Pasco espera recibir a 25,000 visitantes durante el XIV Rural Tour Huayllay

Alrededor de 25,000 visitantes espera recibir el distrito de Huayllay, ubicado en la provincia y departamento de Pasco, con motivo del XIV Rural Tour Huayllay 2010, que se llevará a cabo del 3 al 5 de setiembre, y hoy fue lanzado en una ceremonia en el Patio de Honor de Palacio de Gobierno.
El alcalde de Huayllay, Luis Marcelo Callupe, señaló que se han programado diversas actividades propias del turismo rural, comunitario y vivencial: pago a la tierra y a los apus, caminata por los 11 circuitos del Bosque de Piedras, escalada de roca, ciclismo de alta montaña y competencia de canotaje en el lago Chinchaycocha.

Asimismo, habrá concursos de danzas, presentación de caballos de paso, exposición de camélidos sudamericanos, fogata andina, así como una carrera rural de campesinos y la tradicional competencia de llamas de carga.

“Esta actividad se ha convertido en los últimos años en uno de los eventos más trascendentales de Pasco y en un espacio especial en el que se revalora la identidad cultural de los pueblos traducida en su folclor, música, arte y gastronomía”, resaltó el burgomaestre.

Añadió que el desarrollo turístico en el departamento generará puestos de trabajo directos e indirectos. En se sentido, afirmó, resulta necesario posicionar esta actividad económica con gran futuro.

“En los últimos seis años, el flujo de visitantes a este festival se ha incrementado notablemente. En 2004 recibimos 5,000 visitantes y el años pasado llegaron más de 22,000”, comentó.

El Rural Tour Huayllay es un evento ecoturístico organizado por la comuna de Huayllay, que se realiza desde 1997 en la explana del Bosque de Piedras.

La autoridad edilicia aprovechó su paso por Palacio de Gobierno para solicitar el asfaltado de la vía que une Lima con Canta y Huayllay, a fin de acortar el tiempo de viaje.

En la ceremonia de lanzamiento participó el congresista por Pasco Oswaldo de la Cruz, quien se sumó a este pedido y solicitó un mayor apoyo del sector Turismo en el mantenimiento de monumentos arqueológicos.

También participó la viceministra de Turismo del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur), Mara Seminario, quien se comprometió a derivar los pedidos del alcalde y parlamentario a los organismos respectivos.

La promoción del evento también se hará en el departamento de Huánuco –que colinda con Pasco– y las provincias pasqueñas de Oxapampa y Daniel Alcides Carrión.

En el lanzamiento de esta actividad se presentó la danza folclórica La Negrería de Huayllay; así como otros bailes por parte de delegaciones artísticas invitadas de las provincias de Pasco, Oxapampa y Daniel Alcides Carrión.

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Actividades por Día del Maestro

Como parte de las actividades por el Día del Maestro, la UGEL Pasco realizará, este 5 de julio, una conferencia magistral sobre liderazgo y el nuevo rol del maestro en la sociedad, a cargo del reconocido analista educativo León Tratemberg. 

Esto como un homenaje digno al maestro, que se caracteriza por su estirpe académico e intelectual y de investigación. Las vacantes son limitadas y las inscripciones son totalmente gratuitas, expresó el director de la UGEL Pasco, Hugo Trinidad Egusquiza.

Policía realiza sobrevuelo en busca de ingeniero desaparecido camino a Pasco

Agentes de la Policía Nacional sobrevolaron la sierra central en helicóptero en busca de Luis Balmelli Martínez, ingeniero que desapareció el 22 de junio cuando se dirigía al departamento de Pasco en su camioneta. El sobrevuelo comprendió el tramo de la carretera Central entre las ciudades de Jauja y San Mateo, pero el resultado fue negativo.
La búsqueda estuvo dirigida por el coronel Pedro Orahulio, jefe de investigación de personas desaparecidas de la Dirección de Investigación Criminal (Dirincri).
Balmelli desapareció cuando viajaba en su vehículo negro con dirección a Pasco, para realizar unos negocios con una empresa minera, y hasta el momento no hay pistas sobre su paradero.
Según indagaciones recientes de los agentes policiales, el ingeniero sólo registró su paso por el control policial de Corcona.

El 90% de los concentrados del centro del país ya se transportan por vía férrea

El presidente de Ferrovías Central Andina (FCCA), Juan de Dios Olaechea, informó hoy que el 90 por ciento de los concentrados (minerales) que se producen en la zona centro de país ya se transportan por vía férrea, lo que permite una mejor fluidez del tránsito en la Carretera Central. Actualmente el Ferrocarril Central también transporta cemento, sílice, entre otros productos, aunque FCCA espera que en los próximos años también pueda transportar más de 500 kilos de papas, refirió.

“El movimiento de minerales que realiza el ferrocarril proviene de su zona de influencia que es Cerro de Pasco, Junín y Huarochirí (Lima), y para el 2012, cuando la producción de esta zona se duplique por el ingreso del proyecto cuprífero Toromocho, el porcentaje movilizado por vía férrea subirá a 98 por ciento”, manifestó.

En ese sentido, indicó que sólo en la víspera (miércoles), el Ferrocarril Central transportó 16,000 toneladas, lo que significó un volumen similar al transportado por la Carretera Central.

“Nuestra intención es devolver al ferrocarril el lugar que debe tener en la economía del país, y darle a la población vías más libres para poder transportarse sin riesgos”, anotó.

Hoy el ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo, colocó la primera piedra del nuevo taller para locomotoras y vagones del Ferrocarril Central, iniciativa que se enmarca en los compromisos asumidos por la empresa en la Adenda Nº 7 al contrato de concesión.

“Esta adenda precisa una inversión total de 43 millones de dólares en diferentes procesos de modernización del ferrocarril, de los cuales a la fecha ya se ejecutaron diez millones”, anotó.

Asimismo, se ha logrado cambiar más de 65 kilómetros de vía a rieles modernos, restando solamente 180 kilómetros, los cuales se concluirán en los próximos cuatro años, subrayó.

El nuevo taller, que tendrá una extensión de 4,900 metros cuadrados, demandará una inversión de 3.6 millones de dólares y tendrá una capacidad para albergar a 50 locomotoras y 1,500 vagones.

“Aspiramos a tener el taller más moderno de Sudamérica para atender inclusive a locomotoras computarizadas de última generación”, subrayó Olaechea.

Fuente: andina