La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) informó que el primero de Julio vence el plazo para que precalifiquen los inversionistas interesados en adjudicarse la concesión de las obras del Tramo 2 de la carretera de la Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Suramericana (IIRSA) Centro.
Cabe señalar que ProInversión había fijado inicialmente que el 22 de junio era el plazo para recibir los sobres N° 1 de los postores interesados.
El Comité de ProInversión en Proyectos de Infraestructura Vial, Infraestructura Ferroviaria e Infraestructura Aeroportuaria (Pro Integración) indicó que los interesados también tendrán plazo hasta el primero de julio para formar consorcios y presentar sus documentos de precalificación (Sobre N° 1).
Además quedó establecido que en caso se encuentre alguna observación por parte de ProInversión a la documentación de los postores, éstos tendrán plazo hasta el 8 de Julio para subsanarlos.
Esa fecha servirá también para que un integrante de algún postor precalificado como consorcio pueda retirarse del mismo.
ProInversión tiene previsto anunciar la relación final de postores precalificados hasta el 13 de Julio.
Asimismo, el 22 de Julio tiene previsto recibir los sobres N° 2 (oferta técnica) y N° 3 (oferta económica) de los postores precalificados, y se mantiene el 27 de Julio como fecha para la adjudicación de la buena pro de este proyecto.
El Eje IIRSA Centro en su totalidad tiene una extensión aproximada de 900 kilómetros y atraviesa las regiones de Lima, Junín, Pasco, Huánuco y Ucayali, y para facilitar su concesión se dividió en tres tramos.
El Tramo 1 se ubica entre el puerto del Callao y el Puente Ricardo Palma en las afueras de Lima; el Tramo 2 comprende las vías Puente Ricardo Palma – La Oroya, La Oroya – Huancayo, y La Oroya – Desviación Cerro de Pasco; y el Tramo 3 va desde Desviación Cerro de Pasco hasta Pucallpa (Ucayali).
El Tramo 2 tiene una longitud aproximada de 370 kilómetros en los cuales se ejecutarán principalmente trabajos de puesta a punto, y obras en sectores críticos, además de actividades de operación y mantenimiento durante el período de concesión.
La inversión que se ha estimado captar en este proyecto asciende a 75 millones de dólares, sin incluir gastos de operación y mantenimiento.
